Mozambik, Zimbabve ve Botsvana, Beira-Zimbabve-Botsvana demiryolu sisteminin iyileştirilmesini ve Mozambik’in güneyinde yeni bir derin su mineral limanı inşa edilmesini içeren büyük bir altyapı projesi üzerinde işbirliği yapıyor.
Bu bölgesel girişim, özellikle madencilik ve taşımacılık sektörlerinde olmak üzere bölgedeki ticareti ve ekonomik kalkınmayı artırmayı vaat ediyor. Kara ile çevrili Botsvana’daki büyük kömür rezervlerinin geliştirilmesine ve bunların Zimbabve üzerinden Mozambik’teki limanlara taşınmasına olanak sağlayacak olan proje, Botsvana’nın geniş kömür rezervlerinin taşınmasını kolaylaştırmayı ve yeni limanın önemli bir ihracat merkezi olarak hizmet vermesini amaçlıyor. Demiryolu hattı Botsvana’nın merkezine kadar uzanarak Zimbabve’deki mevcut altyapıya bağlanacak. “Machipanda hattını Zimbabve’ye bağlayabilmek için Zimbabve’deki kardeşlerimizle birlikte çalışıyoruz” diyen Mozambik Devlet Başkanı Filipe Nyusi, ilgili üç ülke arasında “önümüzdeki haftalarda” daha fazla görüşme yapılacağını sözlerine ekledi. “Mozambik, Beira-Machipanda hattının iyileştirilmesini çoktan tamamladı ve Zimbabve’deki Mutare’ye 10 kilometrelik bir uzatma için çalışmalara başlandı. Üç ülke arasındaki demiryolu ağını daha da birbirine bağlamak için görüşmeler devam ediyor. “Bu bağlantıyı kurmak için bir süredir teklif vardı. Aslında amaç bölgeyi Zimbabve üzerinden birbirine bağlamak. Bildiğiniz gibi Zimbabve ve Botsvana demiryolları geçmişte birbirine bağlandı ve birlikte çalıştı; aynı düzenleme Mozambik ve Zimbabve arasında da vardı,” dedi Zimbabve’nin Mozambik Büyükelçisi.
Üçlü proje aynı zamanda Mozambik’in Matutuine kentindeki derin su limanının geliştirilmesini de içeriyor. Böyle bir liman için planlar on yıllardır mevcut olsa da, projenin bu hafta imzalanan üçlü bir anlaşma ile sonuçlandırılması bekleniyor. Liman, denize kıyısı olmayan Botsvana’daki kömür rezervlerinin Zimbabve üzerinden Mozambik’teki limanlara taşınmasını kolaylaştıracak.
KAYNAK: ALL AFRİCA
