Le conseil de surveillance de Volkswagen a approuvé à l’unanimité jeudi un plan prévoyant de supprimer dans le monde environ 50 000 emplois supplémentaires dans le cadre d’un vaste programme de restructuration jusqu’en 2030.
Cette réduction s’ajoute aux programmes déjà en cours. Depuis la fin de 2024, Volkswagen avait déjà convenu de réduire ses effectifs d’environ 50 000 personnes d’ici la fin de la décennie. Ensemble, ces deux séries de mesures porteraient le nombre total prévu de suppressions d’emplois à environ 100 000.
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Le directeur général Oliver Blume a qualifié le vote à Wolfsburg de « un signal fort pour l’avenir du groupe Volkswagen » et a déclaré que le « Future Plan 2030 » est « le programme de transformation le plus stratégique et le plus profond de l’histoire du groupe Volkswagen ».
« Nous assumons notre responsabilité envers l’ensemble de nos collaborateurs, envers nos partenaires et pour les emplois industriels dans le monde », a déclaré Blume. « Au cours des prochaines années, nous investirons un montant à trois chiffres, en milliards, pour rendre nos marques emblématiques encore plus attractives, plus fortes et plus compétitives », a-t-il ajouté.
Ajustement de 50 000 postes
Le groupe a déclaré que la concurrence mondiale croissante, l’évolution de la demande et les changements technologiques rendaient nécessaire d’aligner les effectifs sur la « réalité économique ».
Selon l’analyse à la base du plan, un ajustement supplémentaire à l’échelle du groupe d’environ 50 000 postes, y compris des postes de direction, sera nécessaire en plus des programmes existants.
Le groupe emploie environ 663 000 personnes dans le monde.
Se démarquer par le design et la technologie
Volkswagen a annoncé viser des ventes annuelles de 9 millions de véhicules, soit environ 1 million de moins que dans des plans de vente récents et 3 millions de moins qu’avant la pandémie de Covid-19.
D’ici 2035, le groupe prévoit de réduire son portefeuille de modèles d’environ 50 % et de diminuer la complexité des produits d’environ 75 %. Le groupe a indiqué que les modèles restant devront se distinguer par le design et la technologie, tout en bénéficiant de volumes plus élevés et de coûts unitaires inférieurs.
L’avenir des usines allemandes évalué
La direction a déclaré que la capacité de production européenne du groupe Volkswagen dépasse actuellement la demande de plus de 500 000 véhicules.
Selon la direction, il n’est actuellement pas possible de garantir des affectations de production futures compétitives pour les usines d’Emden, Zwickau et Hanovre, ainsi que pour le site Audi de Neckarsulm, sur la période échelonnée 2031-2034. L’entreprise indique qu’elle examine des affectations alternatives pour ces quatre sites.
Volkswagen a déclaré qu’un concept pour une structure de production européenne durable et compétitive devrait être élaboré d’ici fin juin 2027.
