Le Maroc Entre dans une Nouvelle Ère de Projets de Trains à Grande Vitesse avec le Plan Ferroviaire Transformateur Maroc 2040.
Une Stratégie Ambitieuse pour Étendre le Réseau Ferroviaire du Maroc
Cette stratégie audacieuse prévoit l’expansion du réseau TGV à 1 500 kilomètres et le déploiement de tramways et de trains de banlieue dans les grandes villes.
Modernisation et Innovation
Le plan englobe des éléments clés tels que la modernisation des gares existantes, l’amélioration des infrastructures de maintenance et l’optimisation des connexions sur les réseaux traditionnels. Cette transformation complète apportera une contribution significative à l’économie nationale du Maroc.
Participation Active des Entreprises Locales
Des entreprises locales comme GTR, TGCC, Jet Contractors et Mojazine participent activement au projet, garantissant une utilisation plus efficace des ressources domestiques.
Forte Présence des Entreprises Chinoises
Les entreprises chinoises occupent une place importante dans les projets ferroviaires marocains. Le groupe Covec est devenu la quatrième entreprise chinoise à décrocher un grand contrat pour la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech, avec des travaux majeurs tels que les excavations, la construction d’ouvrages d’art et l’installation de clôtures autour de Casablanca.
D’autres grandes entreprises chinoises, comme CRCC 20, China Railway No. 4 Engineering et Shandong High-Speed Engineering-Construction, ont signé ensemble des contrats d’une valeur de plus de 10 milliards de dirhams.
Le Premier Train à Grande Vitesse d’Afrique : Al Boraq
Le Maroc est devenu le premier pays africain à adopter la technologie du train à grande vitesse avec le lancement d’Al Boraq en 2018. Circulant à une vitesse de 320 km/h, le train a réduit le temps de trajet entre Tanger et Casablanca de 4 heures 45 minutes à seulement 2 heures 10 minutes.
Les phases futures du projet prévoient l’extension du réseau vers Marrakech, Agadir et le nord du Maroc. Fonctionnant entièrement grâce à l’énergie renouvelable des éoliennes, Al Boraq se distingue également comme un système de transport respectueux de l’environnement.
Ces avancées majeures renforcent la position du Maroc en tant que leader régional dans le secteur ferroviaire.
